上海展现出强大的“人才磁场”效应股票配资网首页。
从蓬勃发展的电商巨头到前沿探索的硬科技先锋，从逐步升温的文旅产业到更加传统的物流板块，在上海开展业务的本土、跨国企业正以创新的招聘策略、深度的产教融合和具有竞争力的发展平台，积极破解人才供需的结构性矛盾。
企业将“揽才”与“稳就业”紧密结合，为培育新质生产力提供坚实支撑。这一点在硬核科技领域尤其突出，一家企业负责人对记者表示：“企业现在确实是求贤若渴。”
电商对AI人才求贤若渴
这股人才争夺战的热潮，在电商领域表现得尤为突出。
海外市场的激烈角逐与人工智能技术的深度应用，正驱动着企业对特定领域人才的渴求急剧升温。记者了解到，拼多多、饿了么等总部扎根上海的电商平台，纷纷将校招和实习计划作为人才储备的关键战场，释放出对“出海”干将与AI人才的强烈信号。
进入夏天，拼多多的“招新”也如火如荼进行中。记者关注到，在拼多多官方招聘渠道，大量校招、实习岗位正在释出，涉及拼多多海外业务、国内电商和多多买菜等多类岗位。
从今年4月起，拼多多就开始为吸引“暑期实习”作蓄水，面向应届生喊出了“超高转正率”。在实习生培养上，拼多多表示每一位入职者都有机会深度参与线上业务需求，获得资深技术大牛一对一带教、定制化成长路径，获得加班打车全额报销、每日四餐免费供应、极具竞争力的实习薪酬等。
2024年底，拼多多员工数量约为2.35万人，较去年同期增加6000余人。随着海外业务的不断扩张，拼多多对多种类型的人才需求正在不断增长。
总部位于上海的饿了么同样在加速人才布局。近日，饿了么宣布启动2026届春季校园招聘计划，加码技术和AI人才的信号凸显：技术类岗位在本次招聘中占比超过85%，其中AI算法直接相关岗位占比超过三成。
中央财经大学数字经济融合创新发展中心主任陈端表示，如今更多平台企业加大技术人才，特别是AI人才在校园招聘中的布局，不仅响应了国家“超前布局数字基础设施、推动技术创新突破”的政策号召，也体现了新质生产力在民生刚需服务领域的落地实践。
饿了么本次春招面向国内外2026届毕业生，发布的岗位类型主要包括研发类、算法类、数据类、设计类、产品类、物流类等，技术类岗位涉及机器学习、深度学习、自然语言处理、搜索推荐、运筹优化、AIGC和大模型等多方面。
目前，饿了么正在进行新一年AI算法大赛：该AI大赛聚焦养老助餐、骑手社区服务以及智慧营销三大方向，具有明确的现实应用场景特征，面向全国大学生开放报名。在这项面向全国高校开放参与的AI大赛中，获奖学生除了得到奖金激励，还有实习、直通终试等权益。
今年初，美团也宣布启动2025年春季校园招聘，预计共招募5000人，覆盖技术、产品、商业分析、运营、金融、零售、职能等十大类、100余种岗位。近两年，美团平均每年入职超过6000名应届校招生。
在为灵活就业者提供稳定工作岗位的同时，美团着力提供有竞争力的收入。美团数据显示，以北上广深的高频骑手为例，今年一季度收入环比2024年四季度增长约12%。
在上海市静安区芷江中路上的美团配送站点，有一个特殊群体——10名听障骑手每日奔忙。
34岁的孙精精是一名听障人士，自去年10月来到上海成为一名外卖女骑手。她感受到，听障人士在这一职业中受歧视的程度相对较低，许多顾客在了解她的情况后，积极给予帮助和支持。
截至2024年11月底，美团有8507名在职残障骑手，其中在职听障骑手达6758名。听障骑手只需在客户端上传相关证件进行认证，认证通过后就能使用专门为他们研发的送餐关怀功能，其中包含取餐送餐电子便捷沟通卡、问路电子卡、技巧学习等实用板块。例如，当骑手到达送餐点时，可使用语音外呼功能，由骑手客户端通过智能语音系统告知顾客订单已送达。
硬核企业尤其重视跨学科技术人才
在具身智能、人工智能和半导体等硬核科技行业，位于上海的企业正加大招聘力度。
根据《2024浦东新区人工智能产业人才发展趋势报告》，2024年浦东人工智能产业人才发展在中国位居世界人工智能产业第一梯队，“年轻化”和“高学历”成为上海市人工智能人才主要标签。
上海傅利叶智能科技有限公司（下称“傅利叶”）相关负责人告诉第一财经记者，从整个人形机器人行业来看，人才缺口相对较大，尤其是核心的研发岗位，比如算法工程师、机械研发工程师、软件开发工程师等等。
他表示，一方面是因为具身智能本身是近几年才兴起的产业，许多核心技术都属于新兴学科，所以在人才储备上不如传统学科深厚。另一方面，国内人形机器人行业近两年的发展速度非常快，随着产品化进程加速，应用研发工程师、具备工程化落地经验的产品经理等拥有跨学科背景、拥有完整产品开发经验的技术人才都非常稀缺。“企业现在确实是求贤若渴。”该负责人说。
傅利叶相关负责人透露，研发类岗位目前的薪资水平仍然处于高位。在招聘时，企业首先看重的是应聘者的专业功底，既包括深厚的专业知识，也包括跨学科的复合型知识结构。作为一家初创企业，傅利叶也同样重视人才与企业文化、企业价值的契合度，“包括对机器人事业的热爱与信念、做事的方式方法、成就动机等”。
对于尚未有丰富工作经验的应届毕业生来说，傅利叶相关负责人表示，“学历不是限制，工作经验也不会成为瓶颈”，毕竟“这个行业很多前沿技术就是在各个高校的实验室里诞生的”。
傅利叶相关负责人透露，自2024年以来，傅利叶就面向国内顶尖院校的相关专业同学开设了以真机技术实操为核心的傅利叶机器人创新训练营，到目前已经开设了三期。傅利叶会向学员们提供充足数量的机器人设备。学生可以在真实研发环境中快速积累经验，而企业也借此挖掘并吸纳具备潜力的未来人才。
陈端认为，由企业主导的产学研联动，可以为破解当前就业的结构性矛盾提供市场化的解决方案，这种将人才储备从“输血”转向“造血”的前置机制探索，也是支撑数字经济发展过程中人力资本迭代的创新举措。
作为半导体行业供应商，今年4月，有来自杭州、南京等上海附近江浙或其他地区的50~60名同学，在经过网上简历筛选和互动后，受邀来到ASML上海办公室参与春招面试日活动。这也是ASML第一次尝试把大学生们从全国各地邀请到办公室来，ASML相关人士对记者表示，希望能从中筛选一些优秀的大学生，接下来覆盖江浙沪这些地点的业务需求。
伴随公司的稳健发展，ASML持续在全球各地区包括中国在内进行人才投入，该公司目前在中国的员工数已达1900余名。今年，ASML继续面向社会和高校开放多类型岗位，涵盖客户支持工程师、采购、维修等多项业务和职能部门岗位。
ASML中国区人力资源总经理毛琴表示，随着ASML自身业务和时代需求的不断演变，ASML的人才策略也在升级发展——从过去偏重从外部“揽才”，转向更侧重企业自行“育才”与内部“融才”相结合。
光刻相关技术需要跨学科技术融合，市面上很难直接获取适配的人才。为此，ASML采取了一系列措施加强人才培养。例如在合作高校开展全景光刻基础系列课程、光刻技术科普讲座等，加强高校教育与行业实践的衔接。
汽车产业：人才是转型时期的战略投资
正值传统汽车向新能源化、智能化转型的关键时期，人才培养是汽车行业创新技术蓬勃发展下的关键举措。近日，第一财经记者采访了多家上海汽车产业链企业，这些企业均将人力资源投入视为战略性投资，正在共同构建“就业—产业”的共生生态。
博世中国方面向第一财经表示，博世持续拓展在华业务布局，坚持实施稳健的人才招聘计划，聚焦新能源汽车、辅助驾驶、氢能、软件与人工智能等战略领域，积极吸引并培养具备国际视野的全球化人才，以支持业务创新发展。
截至2024年12月，博世中国新聘人才中研发人员占比已超过60%。面向2025年，公司将进一步强化在人工智能、端到端技术、半导体及销售领域的人才储备与招募，尤其注重对年轻人才的引进与系统化培养。
在常规校园招聘及管理培训生项目基础上，博世中国新增面向0~5年工作经验的青年人才销售培训生计划，针对公司核心战略议题设立了专项实习计划，例如软件与人工智能战略实习生、辅助驾驶长期实习生专项等，新增岗位超过120个，确保人才储备池的持续稳健供应。
从短期来看，上海汽车产业链也正通过实习生“蓄水池”的模式缓冲就业波动，并打造自己的梯队化培养模式。
法雷奥中国方面向第一财经表示，在法雷奥中国的人才战略框架内，加强校园合作，招收更多应届生以满足未来几年快速发展的需求是其中的关键因素之一。法雷奥发起的YES新生代训练营计划旨在通过长期与高校联动定向培养的深入合作形式，一方面为企业输送及培养人才，一方面让技术走进高校。
从具体数据来看，法雷奥中国上述项目发起后现已招收了共计2000名毕业生入职，从招聘渠道看，校招现已占到法雷奥人才招聘来源的16%，其中70%的学生来自工科专业。目前法雷奥中国90%的工厂都参与了该计划，每个工厂都会与当地1~2所高校结对子，在人才招募、定向培养、校企联合研究等领域展开多维合作。
除了YES计划之外，法雷奥中国方面称，从2022年开始，法雷奥每年招募短期实习生300~400名。
多家上海汽车产业链企业在接受第一财经记者采访时称，公司已经建立了常态化的员工技能提升培训机制。
沃尔沃汽车方面称，公司将员工成长视为企业发展的核心动力,不仅有“沃学院”课程，还有定期领导力、语言技能、产品知识、精品公开课等培训，共同构建“终身学习”生态。博世中国方面则表示，公司大力投入职业培训与技能提升，例如面向全体白领员工推出AI基础素养培养等能力提升项目。不仅如此，博世提供具有市场竞争力的薪酬福利和完善清晰的职业发展通道。
文旅零售扩岗
随着文旅产业的进一步升温，对于旅游和酒店的人才需求也在增加。
上海迪士尼度假区今年2月启动“上迪梦想产业学院”（下称“学院”）。这一虚拟学院设立于度假区部分合作院校，为学生提供沉浸式的学习和培训机会。首个学院在上海旅游高等专科学校启动，于2025年3月起对内招生。
上海迪士尼度假区运营部高级副总裁包兆天（Andrew Bolstein）表示：“学院的成立将进一步强化助力我们对于青年人才的培养，帮助他们在本地文旅行业中脱颖而出，同时也为不断提升旅游行业服务质量贡献力量。”
上海旅游高等专科学校校长康年表示：“学院是职业教育深化产教融合的重要载体,学院通过健全德技并修、工学结合育人机制，将培养高技能旅游休闲度假服务与管理人才，为深化产教融合提供更优的实践方案。”
上海迪士尼度假区迄今已与全国各地150余所院校达成合作。2016年起，上海迪士尼度假区陆续在全国14所院校开设“上海迪士尼度假区储备人才班”。迄今为止，“上海迪士尼度假区储备人才班”已吸纳14所合作院校的2400余名学生加入，且在校生在度假区完成实习后的转正率近一半。
作为上海大型旅游企业代表的春秋旅游，随着市场回暖，也在积极吸纳人才。上海春秋旅行社有限公司人力资源部总经理周慎接受第一财经记者采访时表示，春秋一直与高校有合作，尤其是一些旅游类专业，而且在学生还在校期间就进行了定向培养，之后让这些学生来旅行社实习。“我们主要是让实习生了解旅游产品的设计和规划，当然也有导游方面的业务实习。今年我们招了40人左右。”
“我们内部会有持续性的培训，而且现在与以前不同，不再是单纯的旅游业培训，而是要与时俱进，对于直播、文化推广等都要有培训，因为如今的旅游业更多元化，员工的能力也要多元化培养。”周慎告诉第一财经记者。
去年以来，入境游发展势头良好，因此很多小语种导游非常稀缺。对此，春秋也加强了外语导游的招聘与培训。“但如果是特别小的语种，我们应该会采取合作的方式寻找导游，毕竟这类导游如果正式入职，则可能工作不会那么饱和。因此外语人才的挖掘和培训会持续，而特别小语种的服务则会采取与专业机构合作的方式。”周慎对第一财经记者表示。
华住集团方面表示，截至2025年3月31日，华住集团在19个国家经营超1万家酒店，为社会创造逾20万就业机会，其中98%都是一线基层员工岗位。
百联系的新零售品牌逸刻方面对第一财经记者表示，在新人招聘方面，致力于在一年半左右的时间内，将招募的优秀人才，主要是应届或毕业不久的“潜力人才”，从零基础一步步培养成能够独当一面的区长或者具备门店合伙人潜质的骨干。
“培养周期设定为一年半，根据阶段考核成绩。在培养方式上，采用‘经理直属店培养’的模式，导师带徒，深度实践。同时结合了行业认可的‘721’培养法则 ——学习成果70%来源于挑战性的工作任务，20%来自导师的反馈与指导，10%来自正式的培训课程。”逸刻人力资源相关负责人对第一财经记者表示。
“为了支撑这条清晰的培养路径，我们的人才需求也非常明确：每年计划招募和培养的储备人才数量预计30~50人。目标是未来18个月内，向关键管理岗位输送能管理至少4家门店的业务中坚力量，总需求规模超过30人。”相关负责人告诉第一财经记者。
交通物流企业如何留人
近年来，申通快递积极响应国家“稳就业、促发展”政策号召，构建就业“蓄水池”。
通过校企合作扩招校招生的“新申力量”项目，是申通近年来重点推进的，大批高校毕业生进入快递行业，在一线实践后有望进入管理层。
为培养行业新生力量，申通快递与全国300多所院校建立合作。2024年，申通快递“新申力量”集训营近400名大学毕业生加入训练营。5天集训营，1至2个月的申通各地转运中心和网点一线实操培训，这只是为期3年的“新申力量”培养计划的开端。3年内，公司每年设置2个晋升节点，满足条件的校招生可以参与晋升答辩，原则上晋升不设比例限制，极少数杰出的校招生更有机会被纳入“S计划”，实现职业上的弯道超车。
自2018年起，申通开始启动校招项目，近年来随着申通组织文化的升级，越来越多的大学生将走出象牙塔的第一站选在了申通。公司进一步年轻化，总部90后、00后占比超75%，省区也达到65%。除了职能模块，近两年发起的面向转运中心储备干部和客服等生产、服务环节的校园招聘，也超过了3000人。
此外，申通专项团队开发超过40余门课程，培训场次超过100场，覆盖人次超过30万，并通过“数字化工具+实操演练”提升员工效能。
东航以员工能力成长为导向，持续推进“燕计划”优秀年轻人才培养项目、“青马工程”项目等，不断拓展专业技术水平与能力。
以2024年的中国东航客舱系统第三届乘务员职业技能大赛为例，来自东航客舱系统17家单位的116名参赛选手历时4个月，经过预赛、决赛层层考核，从理论知识到技能操作，涵盖安全设备示范、应急设备使用、急救包扎和职业形象、餐饮技能、特情广播等方面，比拼技艺、学习交流，全面检验了卓越的专业技能和精准的处突能力。
2025年5月16日至18日股票配资网首页，第三届全国技能大赛“飞机维修”项目民航行业选拔赛在上海民航职业技术学院举行。来自10家航空公司、4家民航院校的12名男选手和2名女选手同台竞技。经过两天半的激烈比拼，东航技术派出的选手、“00后”女机务工程师邱梦莹夺得赛事第一名、荣膺金奖，并被推荐至交通运输部参加第三届全国职业技能大赛，还荣获“全国民航技术能手”称号。
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